รีวิวหนัง Rush (2013) อัดเต็มสปีด
เจมส์ ฮันท์บุคคลที่หัวรั้นและมั่นใจในตัวเอง และนิกิ เลาดาอัจฉริยะด้านเทคนิคที่เก่งกาจและคำนวณได้ ซึ่งอาศัยการฝึกฝนและความแม่นยำ เป็นนักแข่งรถฝีมือเยี่ยมที่พัฒนาการแข่งขันอย่างดุเดือดครั้งแรกในปี 1970 ที่การแข่งขัน Formula Threeในลอนดอนเมื่อ รถทั้งสองคันจะหมุนก่อนที่ Hunt จะชนะการแข่งขัน เลาดากู้เงินก้อนโตจากธนาคาร Raiffeisen ของออสเตรีย เพื่อซื้อทางเข้าสู่ทีมBRM Formula Oneและพบกับเพื่อนร่วมทีมClay Regazzoniเป็นครั้งแรก ในขณะเดียวกันHesketh Racingทีมแข่งรถมือใหม่ Hunt ที่ขับรถมา เข้าสู่ Formula One เลาดาจึงเข้าร่วมกับสคูเดอเรีย เฟอร์รารีกับ Regazzoni และคว้าแชมป์แรก ใน ปี1975 Hesketh ปิดตัวลงหลังจากล้มเหลวในการหาสปอนเซอร์ แต่ Hunt เข้าร่วมทีมMcLaren ในช่วงเวลานี้ Hunt แต่งงานกับนางแบบSuzy Millerในขณะที่ Lauda พัฒนาความสัมพันธ์กับ Marlene Knaus นักสังคมสงเคราะห์ชาวเยอรมัน
ฤดูกาล1976เริ่มต้นด้วยเลาดาครองสองเผ่าพันธุ์แรก ขณะที่ฮันท์พยายามดิ้นรนเพื่อไล่ตาม Hunt ชนะSpanish Grand Prixแต่ถูกตัดสิทธิ์หลังจากกฎการตรวจสอบหลังการแข่งขันว่ารถของเขากว้างเกินไปเล็กน้อย แม็คลาเรนดิ้นรนเพื่อปฏิบัติตามกฎ F1 ประสบกับความล้มเหลวในการแข่งรถหลายครั้ง และสถานการณ์ของฮันท์ยิ่งแย่ลงไปอีกเมื่อซูซี่เริ่มคบหากับนักแสดงริชาร์ด เบอร์ตัน. หลังจากการหย่าร้าง ฮันท์ฟื้นคืนจิตวิญญาณแห่งการแข่งขัน และเมื่อการถูกตัดสิทธิ์ในสเปนถูกคว่ำ แต้มทำให้เขาเข้าสู่การแข่งขันชิงแชมป์ เลาดาแต่งงานกับมาร์ลีนในพิธีส่วนตัวแต่เริ่มมีความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบของความสุขที่เพิ่งค้นพบ โดยกังวลว่าเขาจะอ่อนแอในฐานะนักแข่ง เนื่องจากตอนนี้เขามีบางอย่างที่ต้องเสียไป
ในวันGerman Grand Prix Lauda เรียกประชุมนักแข่ง เรียกร้องให้คณะกรรมการ F1 ยกเลิกการแข่งขันเนื่องจากฝนตกหนักบนสนามNürburgring Nordschleife ที่อันตรายอยู่แล้วแต่พวกเขาโหวตให้แข่งเมื่อ Hunt โต้แย้งว่า Lauda พยายามหาผลประโยชน์โดยให้มีการแข่งขันน้อยกว่าหนึ่งรายการในฤดูกาล นักแข่งส่วนใหญ่เริ่มการแข่งขันด้วยยางในสภาพอากาศเปียก ซึ่งกลายเป็นกลยุทธ์ที่มีค่าใช้จ่ายสูง เนื่องจากสนามส่วนใหญ่แห้งเร็ว พวกเขาทั้งหมดเปลี่ยนยางในช่วงรอบที่สอง ผลักดันให้ Hunt นำหน้า Lauda; ความพยายามในการไล่ตามหลังส่งผลให้แขนช่วงล่างในรถเฟอร์รารีของเขาพัง ชนรถเข้าไปในเขื่อนแล้วลุกเป็นไฟ เลาดาถูกนำส่งโรงพยาบาลทางอากาศโดยมีแผลไฟไหม้ระดับ 3 ที่ศีรษะและใบหน้า และแผลไหม้ภายในที่ปอด เป็นเวลาหกสัปดาห์ Lauda ได้รับการรักษาอาการบาดเจ็บในขณะที่เขาเฝ้าดู Hunt ครองการแข่งขันในขณะที่เขาไม่อยู่ แม้แพทย์จะสั่ง แต่เขาก็ตัดสินใจกลับไปขับเฟอร์รารีที่อิตาลีกรังปรีซ์โดยจบที่สี่ขณะที่ฮันท์ไม่จบ
ฤดูกาล 1976 มาถึงจุดไคลแม็กซ์ที่Japanese Grand Prix ที่เปียกโชกไป ด้วย ฝน การชุมนุมล่าช้าของฮันท์ในกรณีที่เลาดาไม่อยู่ ดึงเขาให้อยู่ในสามแต้มจากเลาดา เมื่อสิ้นสุดรอบที่สอง หลังจากที่รถของเขาไถลไปหลายครั้ง เลาดาก็กลับมาที่พิทและตัดสินใจที่จะออกจากการแข่งขัน โดยคิดว่ามันอันตรายเกินไปและเลือกที่จะอยู่กับมาร์ลีนแทน สิ่งนี้ทำให้ฮันท์สามารถคว้าแชมป์ได้หากเขาสามารถจบอันดับสามหรือดีกว่า หลังจากเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงภายใต้สภาพที่ทรหด ปัญหายาง และอาการบาดเจ็บที่มือเนื่องจากการหักของปุ่มเปลี่ยนเกียร์ Hunt ได้อันดับที่ 3 โดยได้แชมป์ด้วยคะแนนเดียว